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山東萬(wàn)通液壓：以自卸車油缸核心技術(shù)突破驅(qū)動(dòng)全球高效物流
發(fā)布時(shí)間：
2025-04-28
作為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，山東萬(wàn)通液壓股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)通液壓”）憑借其在自卸車油缸領(lǐng)域的技術(shù)迭代與規(guī)?；窃炷芰?，持續(xù)為全球工程機(jī)械及專用車輛行業(yè)提供高可靠、定制化的液壓解決方案。公司以“冷拔工藝+智能設(shè)計(jì)”雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)自卸車油缸向輕量化、高壓化、智能化升級(jí)，助力礦山、港口、基建等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降本增效。
技術(shù)迭代：冷拔工藝與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新雙突破
萬(wàn)通液壓自卸車油缸采用自主研發(fā)的冷拔工藝制造缸筒，配合特殊熱處理（如激光熔覆、QPQ滲氮）和鏡面拋光技術(shù)，使產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度達(dá)550-850MPa，耐磨性提升30%以上。針對(duì)礦山重載場(chǎng)景，公司開(kāi)發(fā)了多級(jí)快速雙作用舉升缸，通過(guò)末端緩沖結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在35MPa工作壓力下實(shí)現(xiàn)舉升動(dòng)作平穩(wěn)性提升40%，并支持50噸以上舉升力，適配寬體礦卡、港口運(yùn)輸車等多種車型。此外，油缸密封系統(tǒng)采用多級(jí)復(fù)合結(jié)構(gòu)，在-40℃至120℃寬溫域工況下仍保持優(yōu)異密封性能，故障率較行業(yè)平均水平降低67%。
市場(chǎng)驗(yàn)證：從本土標(biāo)桿到全球布局
萬(wàn)通液壓自卸車油缸已形成“國(guó)內(nèi)+海外”雙增長(zhǎng)極。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，產(chǎn)品服務(wù)于三一集團(tuán)、中集集團(tuán)等行業(yè)龍頭，2024年獲評(píng)三一商用車“杰出貢獻(xiàn)供應(yīng)商”，并在某露天煤礦項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)效率提升25%。海外市場(chǎng)方面，公司開(kāi)發(fā)的薄壁型臺(tái)階式油缸憑借耐鹽霧腐蝕、抗極溫等特性，在北美、東歐等地區(qū)快速滲透，2024年境外收入同比增長(zhǎng)62.71%。目前，公司產(chǎn)品已覆蓋全球30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)際重載運(yùn)輸裝備的核心供應(yīng)商。
智造升級(jí)：數(shù)字化工廠賦能高效交付
依托18萬(wàn)平方米智能化生產(chǎn)基地，萬(wàn)通液壓構(gòu)建了從原材料加工到成品檢測(cè)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。公司引入IATF16949質(zhì)量管理體系，通過(guò)700臺(tái)套數(shù)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序自動(dòng)化率超85%，產(chǎn)品出廠合格率達(dá)100%。針對(duì)自卸車油缸的定制化需求，公司開(kāi)發(fā)了模塊化設(shè)計(jì)平臺(tái)，可快速適配客戶對(duì)安裝形式（法蘭式、耳環(huán)式）、材料（合金鋼/不銹鋼）等差異化需求，交付周期縮短至7-15天。
未來(lái)戰(zhàn)略：電動(dòng)化與智能化并行
面對(duì)新能源自卸車市場(chǎng)崛起，萬(wàn)通液壓正加速布局電動(dòng)舉升系統(tǒng)，將電動(dòng)缸技術(shù)與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)融合，開(kāi)發(fā)多級(jí)電動(dòng)舉升缸，提升整車能效比20%以上。同時(shí)，公司推出油缸智能監(jiān)測(cè)模塊，通過(guò)嵌入式傳感器實(shí)時(shí)反饋壓力、溫度等數(shù)據(jù)，支持遠(yuǎn)程診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)，目前已在國(guó)內(nèi)某智慧港口試點(diǎn)項(xiàng)目中應(yīng)用。未來(lái)三年，公司計(jì)劃投入1.2億元研發(fā)基金，推動(dòng)自卸車油缸與物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)深度融合，進(jìn)一步鞏固行業(yè)技術(shù)壁壘。
